いよいよ春のG1戦線も安田記念と宝塚記念の残り2戦となりました。新型コロナウィルスの騒動も収束しないまま結局全てのG1レースが無観客競馬での開催となってしまいましたが、最期まで春競馬を楽しみたいと思います。 今週行われる...

例年、グレードに見合った馬の参戦が多い鳴尾記念ですが、今年はG1馬のラヴズオンリーユーが参戦してきました。 実績的にはラヴズオンリーユーが抜けていますが、前年のオークス馬が休み明けのVMを叩いて参戦という逆に怪しさを感じ...

ハンデの長距離重賞ということで能力比較が非常に難しく、馬券的な難易度が非常に高い一戦です。データと傾向でも述べた通り、波乱傾向はかなり強いレースなので、人気馬を軸にした場合でも相手には人気薄を1～2頭は拾っておくのが得策...

ダービーと言えば何といっても皐月賞組に注目ですが、今年は1着馬のコントレイルが人気の中心となるでしょう。東京スポーツ杯2歳Sではレコードを記録し、その後のホープフルSを優勝すると、皐月賞も直行のローテーションで快勝。G1...

距離が2400mと長い事で、スピード・スタミナといった多くの要素が必要となるオークス。スタミナや東京適性ならクラヴァシュドール、切れ味ならデアリングタクトやデゼルに分がありそうで、今年は上位人気の取捨が非常に難しい一戦で...

「1番人気」の勝率は2割と低いヴィクトリアマイルですが、今年は現役最強牝馬のアーモンドアイが出走ということで1番人気不振の傾向はこの馬には通用しなそうな気配がいたします。 前走の有馬記念では9着と初めて大きく崩れましたが...

様々な路線から有力3歳馬が集う一戦ということで力関係が図りづらく混戦となることが多いNHKマイルC。今年もメンバーを見ますと魅力的な穴馬候補が多数いる印象があり、穴馬選びにも力が入る一戦となります。今回はそんな中でもとく...

牡馬クラシック路線第二弾、ダービーへの切符も残りわずかとなってきました。先週の青葉賞を勝ったオーソリティが骨折で断念という残念なニュースもありましたが、ここからダービー好走馬が誕生する可能性もありそうです。 ダービーへの...

脚質の傾向で言ったように、瞬発力勝負になりやすい傾向にある一戦ということで、勝負どころで一気にギアを上げられるような瞬発力がある馬から狙いたいところです。 今年は共同通信杯・3着のフィリオアレグロと弥生賞・3着のオーソリ...

今年は昨年の勝ち馬フィエールマン以外はやや混戦模様といった印象をうけますし、波乱傾向がかなり強い一戦ということで、手広い買い方がハマりそうな気配もあります。穴馬にも手が出しやすい馬券で挑みたい一戦ということで、今回はオス...