今から18年前の1998年の天皇賞、誰もが勝つと思っていた断然人気の武豊鞍上のサイレンススズカが故障したのがこのレースでした。海外でも活躍できたし、凱旋門賞も勝てたんじゃないかと思われていたサイレンススズカの故障はあまり...

昨年の春シーズン、日経新春杯から日経賞を連勝し、「いよいよ本格化か？」と期待されたのがアドマイヤデウスでした。 しかし、本番の天皇賞（春）で3番人気に推されながら大凡走して以来、イマイチ順調さを欠いたままで、2015年シ...

持論ということになるかもしれないが、スーパーホースは1200m/1600mや1600m/2000m、昔から馴染みのある2000m/2400m、あるいは芝・ダートと1カテゴリに留まらず2カテゴリ以上を股に掛けてGⅠを勝てる...

今年のクラシック戦線は「最強世代」として昨年からずっと盛り上がりを見せていました。それを証明するかのように、春までの群雄割拠を勝ち残り皐月賞で上位3頭を構成した3強が見事に1冠ずつ分け合う形となりました。 最強世代論争が...

ミヤジタイガの近走はダート路線で使われているが、2013年の同レース勝ち馬。芝の適正さえ取り戻せば登録馬全てに勝つチャンスがある、言い方は悪いが究極の団栗の背比べ。前走の敗戦はこの一戦では度外視して考えた方が良い。 今週...

京都芝1400mのスワンステークス。ここを叩いてマイルチャンピオンシップを狙うマイラーが揃うレースです。今年はフルゲート18頭立てと質も頭数も揃いました。 そんな中、狙いたいのが前走スプリンターズステークスで7着のサトノ...

ちなみに結論から申し上げるとタイトルの答えは「ホント」です。 海外のGⅠでは、凱旋門賞などで顕著に出てくる傾向ですが、強い馬の出走表明がされると、回避する馬が増えて、登録段階では頭数がそろっていたはずが少頭数になってしま...

昨年の古馬GⅠ戦線は、このラブリーデイ抜きに語ることは出来ないと言っても過言ではなかった。天皇賞（春）から宝塚記念、天皇賞（秋）、ジャパンカップ、有馬記念と、古馬の中長距離王道路線を皆勤し、この内、宝塚記念と天皇賞（秋）...

ヤマカツエースは重賞3勝を挙げている実力馬だ。実績だけなら天皇賞（秋）に出走する資格は十分だ。 しかし、昨年の福島記念から今年の中山金杯優勝まではよかったのだが、それ以降の4走はいずれも掲示板確保が精一杯といったところで...

今年で7歳ながら、毎年コンスタントに出走し、重賞6勝（2歳から5歳まで毎年）を獲得しているクラレント。6歳を迎えてからのこの2年は勝利はないものの、未だ元気に重賞やGⅠに出走し続けている。無事是名馬の典型例と言えるかもし...