日本近代競馬の礎を築いたとも言えるのがノーザンテーストやブライアンズタイム、そしてサンデーサイレンスといった輸入種牡馬たちの活躍によるものがあります。それぞれ日本と相性が良かったというのもあるのかもしれませんが、不思議と...

今月19日、京都競馬場の最終レース終了後に2019年度の年度代表馬リスグラシューの引退式が行われた。22日には競走馬登録が抹消され、北海道安平町のノーザンファームでの繁殖生活へ向けて準備が進められる。 何と言っても気にな...

競走馬を引退した後の余生といって思い浮かぶのは、種牡馬や繁殖牝馬、あるいは乗馬などが代表的かと思います。ですが、種牡馬は御存知の通り狭き門で、乗馬にしても乗馬クラブの数も乗馬ファンも限られており受け入れにも限界があり、大...

昨年の牝馬三冠を一番盛り上げたのが秋華賞制覇で念願のG1勝利となったクロノジェネシスではないでしょうか。2歳時から末脚に定評のあった馬ですが、G1ではあと一歩届かないという内容が続いている中での最後の一冠制覇となりました...

ディープインパクト、キングカメハメハの2大巨頭を失い大幅に軌道修正が求められる馬産業界。アーモンドアイを輩出したロードカナロアが現状大将格といえますが、それでも種付け料2000万円は安い買い物ではなく、どこまで繁殖牝馬が...

昨年は条件戦からこつこつ勝ち星を積み上げたインティがフェブラリーステークスを制しダート界の上がり馬として活躍した年でした。その後G3で15着になるなど低迷を続けたインティでしたが、チャンピオンズカップで3着まで巻き返し今...

海外ではクラシック終了後にそのままスタッドインというケースが日本と比較すると多いように思えます。古馬になってからの高額賞金レースが日本ほど充実しておらず、戦績に傷が付いたら種付け料にも影響するというのもありそうですが、何...

栗東・藤岡厩舎といえば息子の佑介・康太兄弟へと騎乗依頼するケースも度々見られますが、オーナーサイドとの関係性などもあるのでしょうか、期待馬に関してはデムーロ騎手を乗せる印象が強いです。 シンハライトとの叩き合いを制し桜花...

いよいよ2019年も残すところあと1週間となりました。中央競馬は2歳G1「ホープフルステークス」で今年も締めます。有馬記念は断トツ人気のアーモンドアイが馬券圏外へ飛び、苦杯をなめた競馬ファンも多くいらっしゃることでしょう...

今年も早いものでもう師走。暮れのグランプリ「有馬記念」の季節がやってまいりました。今回も“サイン”の観点からひも解いていきたいと思います。 サインと言えば表彰式プレゼンター。先週の朝日杯フューチュリティステークスのサイン...